智駕版，以“天神之眼”與“乾崑智駕”雙智駕系統(tǒng)為核心，融合DMO電驅(qū)越野平臺(tái)、云輦-P液壓懸架等尖端技術(shù)，宣告硬派SUV正式邁入“智能平權(quán)”時(shí)代。新車共推出4款配置，售價(jià)23.98萬-32.98萬元，憑借“智駕全場景覆蓋+電驅(qū)越野顛覆性體驗(yàn)”的雙重突破，成為2025年開年廣受關(guān)注的智能硬派車型。

　　作為方程豹品牌的首發(fā)車型，豹5自亮相以來便以“豹力美學(xué)”設(shè)計(jì)語言圈粉無數(shù)。智駕版在保留電流環(huán)繞式大燈、分體式前臉和寬體車身等經(jīng)典元素的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化科技屬性：車側(cè)裝飾件集成智駕攝像頭，車頂激光雷達(dá)與車身線條巧妙融合，配合同色高亮保險(xiǎn)杠、輪眉和側(cè)裙，既延續(xù)了硬派越野的力量感，又增添了都市SUV的精致感。

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　　內(nèi)飾方面，豹5智駕版被稱為“比亞迪集團(tuán)最美座艙”并非虛名。新車在保留原版120余項(xiàng)配置的基礎(chǔ)上，新增后排通風(fēng)/加熱、電動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)、副駕一鍵放倒等功能，搭配Nappa線揚(yáng)聲器帝瓦雷音響系統(tǒng)，將硬派越野的粗獷與豪華轎車的舒適性融為一體。而4.5L冷暖冰箱、12.3英寸副駕娛樂屏等配置，更讓“冰箱彩電大沙發(fā)”從新勢力標(biāo)簽升級(jí)為硬派SUV的標(biāo)配。

　　作為全球首款同時(shí)搭載比亞迪“天神之眼”與華為“乾崑智駕ADS 3.0”的車型，方程豹豹5的兩大系統(tǒng)分工明確： 比亞迪“天神之眼”主打全天候AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)，通過多傳感器融合實(shí)現(xiàn)復(fù)雜路況下的主動(dòng)避險(xiǎn)， 華為ADS 3.0依托全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0，支持城區(qū)/高速NOA、自動(dòng)泊車、遠(yuǎn)程召喚等高階功能，實(shí)現(xiàn)“上車自己開，下車自己停”。

　　實(shí)際場景中，雙系統(tǒng)協(xié)同工作可覆蓋99%的國內(nèi)道路場景。無論是城市擁堵路段的“加塞博弈”，還是非鋪裝路面的障礙識(shí)別，豹5智駕版均能快速響應(yīng)。對(duì)硬派SUV用戶而言，這意味著長途穿越時(shí)可大幅降低駕駛疲勞，城市通勤時(shí)又能徹底告別停車焦慮。

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　　而在安全領(lǐng)域，豹5智駕版祭出三重殺手锏：一、主動(dòng)安全：雙智駕系統(tǒng)構(gòu)建的“雙AEB”機(jī)制，可識(shí)別行人、車輛、動(dòng)物甚至異形障礙物，最高剎停時(shí)速提升至130km/h；二、被動(dòng)安全：非承載式車身+籠式座艙設(shè)計(jì)形成多重閉環(huán)結(jié)構(gòu)，車頂靜壓強(qiáng)度達(dá)到13噸，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。豹5就是一個(gè)能移動(dòng)的安心的家，13噸的車頂靜壓實(shí)力亦在極端翻滾下守護(hù)全場景安全；三、電池安全：自研刀片電池通過針刺測試，底部5層防護(hù)結(jié)構(gòu)抗沖擊能力超國標(biāo)10倍，CTC電池底盤一體化技術(shù)更將電池包變?yōu)榻Y(jié)構(gòu)件，實(shí)現(xiàn)50:50軸荷比，降低側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)。

　　2024年，豹5以全年銷量破8萬輛的成績登頂新能源硬派越野市場， 此次智駕版的推出，進(jìn)一步鞏固了豹5“宜家宜野”的定位。方程豹官方透露，非智駕版用戶也可通過OTA升級(jí)部分AI座艙功能，這既是對(duì)老車主的誠意回饋，也凸顯比亞迪智能化技術(shù)的延展性。

　　從DMO電驅(qū)平臺(tái)到雙智駕系統(tǒng)，豹5智駕版的進(jìn)化印證了比亞迪“用技術(shù)解決需求對(duì)立”的理念——通過電驅(qū)化降低越野門檻，通過智能化拓展使用場景，最終讓硬派SUV從“小眾玩具”變?yōu)椤凹彝傂琛薄ｋS著豹5持續(xù)領(lǐng)跑細(xì)分市場，中國汽車品牌正在改寫全球硬派越野的競爭規(guī)則：技術(shù)平權(quán)，才是真正的豪華平權(quán)。

　　目前，豹5智駕版已開啟全國交付，這款“能文能武”的智能硬派能否在2025年續(xù)寫銷冠神話？市場即將給出答案。