據(jù)IPO早知道消息，黑芝麻智能國際控股有限公司（以下簡稱“黑芝麻智能”）于3月31日公布了2024年業(yè)績報(bào)告，這也是其自2024年8月8日登陸港交所、成為“智能汽車AI芯片第一股”后發(fā)布的首份年報(bào)。

　　財(cái)報(bào)顯示，2024年黑芝麻智能的營收同比增長至51.8%至4.74億元，毛利從2023年的0.77億元大幅增長152.4%至1.95億元，毛利率亦從2023年的24.7%增加超16個百分點(diǎn)至41.1%。

　　值得注意的是，在日前舉行的2025年中國電動汽車百人會論壇上，黑芝麻智能創(chuàng)始人兼CEO單記章以《全“芯”構(gòu)建全場景智駕新生態(tài)》為題分享了黑芝麻智能“全場景智能生態(tài)”的戰(zhàn)略愿景。

　　在單記章看來，智能駕駛的發(fā)展離不開強(qiáng)大的計(jì)算能力。隨著后大模型時(shí)代的到來，混合架構(gòu)與端側(cè)推理成為主流方向，對芯片的性能和能效提出了更高要求。黑芝麻智能通過不斷優(yōu)化帶寬、算法和架構(gòu)，持續(xù)突破計(jì)算芯片的性能瓶頸，為智能駕駛的全面普及奠定了基礎(chǔ)。

　　此外，隨著中國已全面迎來智駕平權(quán)新時(shí)代，黑芝麻智能正以自主創(chuàng)新推動智能駕駛從“技術(shù)嘗鮮”邁向“全民普惠”。

　　截至目前，黑芝麻智能就旗下A1000系列芯片和武當(dāng)C1200系列跨域融合芯片已與超40家車企達(dá)成合作。同時(shí)，黑芝麻智能基于A1000系列芯片開發(fā)交付的高速NOA領(lǐng)航輔助駕駛方案，目前已實(shí)現(xiàn)全國高速覆蓋，以及多個主要城市快速路的覆蓋；而武當(dāng)C1200系列跨域融合芯片則在2024年完成了城市無圖NOA的功能驗(yàn)證，與一汽、東風(fēng)、安波福、均勝電子、斑馬智行等企業(yè)達(dá)成深度合作。

　　必一運(yùn)動

　　具體來講：基于與吉利旗下億咖通的合作，黑芝麻智能為吉利安全高階智駕系統(tǒng)“千里浩瀚”提供芯片及解決方案，相關(guān)技術(shù)將應(yīng)用于今年上市的吉利銀河系列等多款車型；同時(shí)，黑芝麻智能獲得一汽新平臺的定點(diǎn)項(xiàng)目，覆蓋多款燃油車和新能源車型，預(yù)計(jì)于今年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)；黑芝麻智能與東風(fēng)的合作則進(jìn)一步延伸至C1200，預(yù)計(jì)將推動實(shí)現(xiàn)高速NOA的艙駕一體項(xiàng)目量產(chǎn)。此外，黑芝麻智能與比亞迪等其他頭部客戶保持A1000系列芯片和智駕方案的合作，計(jì)劃進(jìn)一步拓展更多智駕車型，推動基于下一代系列芯片方案實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付，提升自己不同芯片產(chǎn)品和方案的滲透率。

　　此外，黑芝麻智能于2024年年底還發(fā)布了新一代AI模型設(shè)計(jì)的高算力芯片平臺武當(dāng)A2000系列產(chǎn)品，其支持基于BEV+Transformer的端到端大模型，全面覆蓋從城市NOA到全無人駕駛Robotaxi的多層級自動駕駛場景，已和頭部Tier1正在進(jìn)行基于A2000開發(fā)智駕方案，預(yù)計(jì)今年完成實(shí)車功能部署，并爭取實(shí)現(xiàn)獲得頭部大客戶對A2000車型定點(diǎn)。

　　當(dāng)然，持續(xù)的產(chǎn)品迭代還是得益于黑芝麻智能對前沿芯片技術(shù)的不斷投入。2024年，黑芝麻智能的研發(fā)投入為14.35億元，以繼續(xù)擴(kuò)大自己的技術(shù)優(yōu)勢。

　　事實(shí)上，黑芝麻智能的黑芝麻智能三大創(chuàng)新芯片平臺均已打造了行業(yè)標(biāo)桿——2020年發(fā)布的華山A1000家族芯片實(shí)現(xiàn)了行業(yè)16nm制程下的算力的突破，是本土首款車規(guī)級高性能智駕芯片；2023年發(fā)布的武當(dāng)C1200家族芯片實(shí)現(xiàn)了電子電氣架構(gòu)領(lǐng)域的重大突破，是全球首款車規(guī)級跨域融合芯片平臺；2024年底發(fā)布華山A2000家族芯片全面擁抱大模型，實(shí)現(xiàn)AI計(jì)算效率的再突破，是全球首款全景通識高算力芯片。

　　除乘用車場景外，基于自己芯片和解決方案的持續(xù)迭代，黑芝麻智能正不斷拓展應(yīng)用場景，包括商用車、車路云一體化及智能影像等業(yè)務(wù)，推進(jìn)自己的商業(yè)化進(jìn)程。

　　譬如，在商用車領(lǐng)域，黑芝麻智能已完成工程環(huán)衛(wèi)車、重載卡車等專用車型布局，聚焦高速干線和廠內(nèi)無人物流等場景，升級打造Patronus2.0主動安全系統(tǒng)，功能覆蓋AEB、盲區(qū)檢測、環(huán)視等功能。2024年，黑芝麻智能商用車領(lǐng)域客戶持續(xù)快速增加，業(yè)務(wù)體量持續(xù)上升；同時(shí)，黑芝麻智能還已獲得成都、襄陽、寧波、天津等多個城市的車路云一體化項(xiàng)目試點(diǎn)，其參與交付智駕芯片及算法方案涵蓋智能網(wǎng)聯(lián)、L4及以下無人駕駛、車路協(xié)同等多功能應(yīng)用場景；此外，憑借自身在ISP核及智能影像算法方面的技術(shù)優(yōu)勢，黑芝麻智能為行業(yè)頭部客戶可提供整套視覺人工智能算法產(chǎn)品和技術(shù)，同時(shí)逐步從ODM廠商向一線終端廠商延伸，進(jìn)一步鞏固市場地位。

　　值得一提的是，黑芝麻智能還計(jì)劃在2025年持續(xù)發(fā)揮AI邊緣推理測的技術(shù)優(yōu)勢，布局機(jī)器人市場，將陸續(xù)與多家機(jī)器人主體企業(yè)的合作，并預(yù)計(jì)其芯片產(chǎn)品和方案將于今年實(shí)現(xiàn)機(jī)器人領(lǐng)域的批量出貨。

　　一方面，黑芝麻智能計(jì)劃與頭部智能企業(yè)合作開發(fā)基于A2000的具身智能算法以及硬件解決方案。畢竟，A2000芯片基于行業(yè)突破性的九韶AI加速器架構(gòu)，支持多模態(tài)大模型，具備視覺、文本等多類型數(shù)據(jù)輸入能力、自然語言對話及生成任務(wù)代碼能力。另一方面，武當(dāng)C1200系列芯片可通過硬件隔離技術(shù)，支持AI運(yùn)算與執(zhí)行器控制并行，高效處理多傳感器數(shù)據(jù)融合。目前，黑芝麻智能已與傅利葉、武漢大學(xué)劉勝院士團(tuán)隊(duì)等在靈巧手及人形機(jī)器人領(lǐng)域達(dá)成合作。

　　整體而言，基于C1200系列芯片、A2000系列芯片共同推動高性能計(jì)算驅(qū)動的智能硬件技術(shù)發(fā)展，黑芝麻智能可以拓展機(jī)器人在工業(yè)、醫(yī)療、服務(wù)等領(lǐng)域的應(yīng)用場景，為智能機(jī)器人技術(shù)的規(guī)模化落地提供堅(jiān)實(shí)支撐。

　　此外，黑芝麻智能的全球化戰(zhàn)略亦在持續(xù)推進(jìn)，其正積極與美國、歐洲等海外車企及Tier1建立合作，逐步探索海外市場。

　　事實(shí)上，隨著大模型的快速發(fā)展和普及，基于大模型的應(yīng)用在快速滲透千行百業(yè)，這也帶來對邊緣以及端側(cè)推理算力需求的持續(xù)增加。

　　而對于黑芝麻智能而言，其現(xiàn)有的A1000系列、C1200系列以及最新發(fā)布的A2000產(chǎn)品，作為基于ASIC架構(gòu)的AI推理芯片，也隨之獲得了更多的應(yīng)用場景。換言之，黑芝智能的芯片以及計(jì)算平臺或也將在智能交通、智能工業(yè)等場景產(chǎn)生規(guī)模化收入。