當(dāng)馬斯克還在為FSD入華四處奔走時(shí)，中國新能源汽車的隱形冠軍已悄然完成自動駕駛核心技術(shù)的戰(zhàn)略合圍。2月10日晚，比亞迪用一場僅有30分鐘的技術(shù)發(fā)布會，在資本市場掀起千億級風(fēng)暴——搭載黑芝麻智能芯片的天神之眼智駕系統(tǒng)即將量產(chǎn)裝車，這不僅意味著中國車企首次實(shí)現(xiàn)自動駕駛芯片全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控，更標(biāo)志著全球智能駕駛競賽進(jìn)入中國方案時(shí)間。

　　在深圳坪山總部的地下實(shí)驗(yàn)室里，一組工程師正在對最新下線進(jìn)行極端環(huán)境測試。這輛看似普通的電動SUV，裝載著中國汽車工業(yè)史上最具顛覆性的技術(shù)組合：比亞迪自研的天神之眼系統(tǒng)與黑芝麻智能A2000芯片。當(dāng)測試車在模擬暴雨中精準(zhǔn)識別出5米外被遮擋的交通錐時(shí)，現(xiàn)場爆發(fā)出壓抑已久的歡呼。

　　這個場景折射出中國智能駕駛領(lǐng)域正在發(fā)生的深刻變革。過去三年間，比亞迪累計(jì)投入517億元研發(fā)費(fèi)用，其中超過60%流向智能化領(lǐng)域。在公眾視線之外，王傳福早已布下三縱三橫技術(shù)矩陣：縱向打通感知-決策-執(zhí)行全鏈路，橫向覆蓋芯片-算法-數(shù)據(jù)全要素。此次與黑芝麻智能的合作，正是其智能化戰(zhàn)略的關(guān)鍵落子。

　　在蘇州黑芝麻智能的晶圓廠，筆者見到了即將量產(chǎn)的A2000Pro芯片。這款采用7nm工藝的自動駕駛芯片，單顆算力達(dá)到驚人的196TOPS，能耗比英偉達(dá)Orin X優(yōu)化23%。更關(guān)鍵的是，其獨(dú)創(chuàng)的異構(gòu)計(jì)算架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了視覺處理與決策系統(tǒng)的深度融合，這正是比亞迪選擇其作為天神之眼核心的原因。

　　技術(shù)細(xì)節(jié)顯示，A2000系列芯片的CV引擎可同步處理12路800萬像素?cái)z像頭數(shù)據(jù)，延時(shí)控制在5毫秒以內(nèi)。配合比亞迪自研的BEV+Transformer算法，使得騰勢車型能在不依賴高精地圖的情況下，實(shí)現(xiàn)城市道路的記憶領(lǐng)航。這種輕地圖重感知的技術(shù)路線，恰與特斯拉FSD形成差異化競爭。

　　在比亞迪宣布合作后的48小時(shí)內(nèi)，全球汽車供應(yīng)鏈發(fā)生劇烈震動。英偉達(dá)股價(jià)應(yīng)聲下跌2.3%，Mobileye市值蒸發(fā)15億美元，而黑芝麻智能港股兩天暴漲20%。這組數(shù)據(jù)背后，是資本市場對中國智能駕駛技術(shù)路線的重新估值。

　　更深遠(yuǎn)的影響正在產(chǎn)業(yè)鏈蔓延。黑芝麻智能CEO單記章透露，其武漢工廠的產(chǎn)能已從每月5萬片提升至20萬片，二期工程正在引入ASML最新光刻機(jī)。與此同時(shí)，比亞迪的半導(dǎo)體部門正在研發(fā)車規(guī)級MCU芯片，計(jì)劃2025年實(shí)現(xiàn)智駕域控制器完全自主化。這場芯片+整車的垂直整合，正在重構(gòu)全球汽車產(chǎn)業(yè)格局。

　　當(dāng)王傳福說出10萬元以下車型都應(yīng)配備高階智駕時(shí)，德國大眾的工程師們正在為ID.3的智駕系統(tǒng)成本焦頭爛額。比亞迪給出的解決方案極具顛覆性：通過黑芝麻智能A2000Lite芯片+純視覺方案的組合，將行泊一體系統(tǒng)的BOM成本壓縮至300美元以內(nèi)。這意味著一線工人也能開上帶城市NOA的電動車。

　　這種技術(shù)普惠理念正在產(chǎn)生裂變效應(yīng)。據(jù)供應(yīng)鏈消息，五菱、哪吒等品牌已啟動與黑芝麻智能的技術(shù)對接，計(jì)劃在A0級車型上搭載降本方案。而比亞迪更激進(jìn)的規(guī)劃是：2025年實(shí)現(xiàn)L3級自動駕駛在30萬元以上車型標(biāo)配，2027年推出支持L4的DiPilot 2000平臺。這場由下而上的技術(shù)革命，正在改寫智能汽車的游戲規(guī)則。

　　在慕尼黑車展的閉門會議上，某德系豪華品牌CTO用技術(shù)海嘯形容中國智能駕駛的進(jìn)步速度。數(shù)據(jù)顯示，2023年中國市場搭載NOA功能的車型滲透率已達(dá)18.7%，超出歐美市場5個百分點(diǎn)。隨著天神之眼系統(tǒng)的量產(chǎn)上車，這個差距可能在2024年擴(kuò)大至10個百分點(diǎn)。

　　這場競賽的深層邏輯正在改變。當(dāng)美國企業(yè)還在糾結(jié)純視覺派與激光雷達(dá)派的技術(shù)路線時(shí)，中國車企已探索出第三條道路：通過芯片-算法-數(shù)據(jù)的深度協(xié)同，實(shí)現(xiàn)多傳感器融合方案的成本可控。比亞迪與黑芝麻智能的珠聯(lián)璧合，恰是這種創(chuàng)新能力的集中展現(xiàn)。

　　必一運(yùn)動

　　站在深圳灣的觀景臺遠(yuǎn)眺，比亞迪全球總部大廈的LED幕墻正循環(huán)播放著天神之眼的宣傳片。夜幕下的光影秀中，一輛騰勢N7穿過數(shù)字構(gòu)建的虛擬城市，每一個轉(zhuǎn)向都精準(zhǔn)如手術(shù)刀切割。這不僅是技術(shù)的展示，更是一個產(chǎn)業(yè)時(shí)代的宣言：當(dāng)中國企業(yè)掌握智能駕駛的核心話語權(quán)，全球汽車版圖的權(quán)力更迭已不可逆轉(zhuǎn)。

　　4月30日，美國商務(wù)部公布了2025年美國一季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，美國一季度國內(nèi)生產(chǎn)總值環(huán)比（按年率計(jì)算）萎縮0.3%，為三年來首次負(fù)增長。糟糕的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)拉響了美國經(jīng)濟(jì)衰退的警報(bào)。按《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》的說法，美國距離巨大的經(jīng)濟(jì)沖擊還有幾周的時(shí)間。

　　同一天，白宮公布的2026財(cái)年預(yù)算案顯示，特朗普政府計(jì)劃削減1630億美元非國防支出，同時(shí)增加國防支出和國土安全支出。

　　5月2日，陜西#西安雷雨夜不明黑影疾速掠過，形似游龍時(shí)隱時(shí)現(xiàn)。目擊者：至少有三條，像龍一樣在空中盤旋，不像風(fēng)箏也不像鳥類。

　　西安雷雨夜多位網(wǎng)友拍到條狀不明飛行物在空中飛舞，目擊者：看著像龍一樣盤旋#不明飛行物 #ufo #西安

　　校方回應(yīng)學(xué)生組團(tuán)狂退60多件裙子：道歉并承諾回收被退演出服承，已達(dá)成和解

　　據(jù)央廣網(wǎng)報(bào)道，5月3日上午，記者致電涉事店主，該店主表示，今日上午已接到沈陽遼美中等職業(yè)學(xué)校相關(guān)負(fù)責(zé)人電話，校方已就此事道歉，并承諾回收服裝、承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用，雙方目前達(dá)成和解。

　　榮昌政府食堂一天消耗1500斤豬肉，大廚眼袋掉到口罩邊、聲音沙啞：我還撐得住

　　5月2日，記者來到榮昌區(qū)政府的食堂后廚之一，記者看到該后廚分成了素菜區(qū)和葷菜區(qū)，三名主廚師傅掌勺，其中兩名年紀(jì)較輕，制作素菜。

　　必一運(yùn)動

　　真是禍從天降啊！五一假期本是開開心心去景區(qū)旅游，沒想到卻被從天而降的直升機(jī)砸中，慘烈悲劇由此發(fā)生，直接命喪當(dāng)場，這讓家人如何能接受得了。據(jù)了解，事情發(fā)生在5月2日假期第二天，地點(diǎn)在江蘇蘇州太湖一景區(qū)，有網(wǎng)友發(fā)布視頻稱一架直升機(jī)從天空墜落，疑似造成了人員傷亡。