2025 年 2 月 25 日，特斯拉中國官方宣布，開始分批次為客戶推送 2024.45.32.12 軟件更新，其中 “城市道路 Autopilot 自動輔助駕駛” 功能的上線，標志著特斯拉 FSD 正式叩響中國市場的大門。消息一出，整個自動駕駛行業為之震動。

　　特斯拉 FSD，即 “Full Self - Driving”，一直是特斯拉引以為傲的技術，雖名為 “完全自動駕駛”，但目前仍屬 L2 + 級輔助駕駛，需駕駛員全程監控。其核心功能相當強大，在海外已實現無保護左轉、復雜路口博弈、惡劣天氣優化、自動泊車增強等。技術路線上，FSD 采用純視覺方案，依靠攝像頭和神經網絡算法，摒棄了激光雷達，通過 HydraNets 架構整合視覺識別任務，利用 BEV（鳥瞰圖）+Transformer 技術感知環境 ，并引入基于神經網絡的規劃模塊和蒙特卡洛樹搜索來提高決策質量。

　　特斯拉 FSD 入華，被業內視為 “狼來了”。它的到來，給中國自動駕駛市場帶來巨大沖擊。特斯拉品牌在全球的影響力加上 FSD 技術的光環，吸引了眾多消費者的目光，一定程度上搶占了市場份額。其技術的先進性也刺激國內車企加快研發步伐，推動行業從依賴高精地圖向端到端大模型技術轉型。中信證券預測，2025 年中國城市 NOA（導航輔助駕駛）滲透率有望達 14%，高速 NOA 達 30%，FSD 入華無疑是推動這一趨勢的重要動力。

　　面對特斯拉 FSD 的強勢入華，華為 ADS（Autonomous Driving Solution）自動駕駛技術成為捍衛中國自動駕駛市場的重要力量。華為 ADS 是華為公司開發的一套高階智能駕駛解決方案，致力于提升汽車的自動駕駛能力和安全性。

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　　在技術路線上，華為 ADS 采用多傳感器融合方案，與特斯拉的純視覺方案截然不同。它融合了激光雷達、毫米波雷達、攝像頭等多種傳感器 ，通過傳感器之間的優勢互補，實現更全面、精準的環境感知。在極端天氣如暴雨、濃霧中，攝像頭的視覺感知會受到極大影響，而毫米波雷達和激光雷達則能正常工作，確保車輛對周圍環境的感知不受干擾。這種多傳感器融合的方式，有效提升了感知冗余和安全性，為自動駕駛提供了更可靠的保障。

　　華為 ADS 的感知系統十分強大，能夠精準識別周圍的障礙物和交通狀況。其決策與規劃系統通過復雜算法進行實時決策，規劃出最佳行駛路徑。在遇到交通擁堵、道路施工等復雜路況時，華為 ADS 能迅速做出合理決策，選擇最優路線，保障行車的高效與安全。華為 ADS 的智能駕駛能力在不斷進化，從基礎的自動駕駛功能，到如今支持更復雜的駕駛場景和環境感知，每一次升級都帶來新的突破。在城市駕駛中，它能實現智能換道、精準停車等功能；在高速公路上，能實現高效的自動駕駛，顯著提升行車的安全性和舒適性。

　　華為 ADS 的多傳感器融合技術是其重要的技術護城河。在 ADS 系統中，激光雷達、毫米波雷達和攝像頭各自發揮獨特優勢。激光雷達通過發射激光束并接收反射光，能夠精確測量周圍物體的距離，構建出高精度的三維環境模型 ，對障礙物的距離和形狀感知極為精準。毫米波雷達則利用毫米波頻段的電磁波來探測目標，在惡劣天氣下表現出色，具有較強的穿透能力，能有效感知車輛周圍的移動物體。攝像頭提供豐富的視覺信息，可識別交通標志、車道線、車輛和行人等，通過圖像識別算法，為車輛提供直觀的環境圖像。

　　在實際應用中，多傳感器融合的優勢顯著。在城市復雜路況下，路口的交通狀況復雜，存在車輛、行人、非機動車等多種交通參與者，還可能有遮擋物。華為 ADS 的多傳感器融合系統能夠全面感知這些信息，激光雷達準確測量周圍車輛和行人的位置，攝像頭識別交通信號燈和標志，毫米波雷達監測近距離的動態物體，通過融合這些傳感器的數據，車輛能夠做出準確的決策，安全通過路口。

　　華為在本地化適配方面投入巨大精力，深入研究中國道路和駕駛習慣。中國的道路情況復雜多樣，既有一線城市的擁堵路況，也有鄉村的狹窄道路和非標準交通標識；駕駛習慣上，存在頻繁變道、加塞等情況 。華為通過大量的實地測試和數據收集，針對這些特點對 ADS 進行優化。在一些大城市的擁堵路段，ADS 能準確識別加塞車輛，提前做出減速或避讓的決策；對于鄉村道路上的非標準交通標識，也能通過圖像識別和算法優化進行準確識別。

　　華為與一汽奧迪聯合成立智駕實驗室，針對中國路況進行深度優化，覆蓋高精地圖、傳感器融合、強化學習等核心技術。通過這種本地化的深度合作，華為 ADS 能夠更好地適應中國復雜的交通環境，為用戶提供更安全、更舒適的駕駛體驗。

　　華為的昇騰 AI 算力底座為 ADS 提供了強大的算力支持。昇騰系列芯片采用了先進的架構和制程工藝，具備高算力、低功耗的特點。在自動駕駛場景中，需要實時處理大量的傳感器數據，昇騰芯片能夠快速完成數據的計算和分析，為決策系統提供及時的支持。昇騰 910 芯片的算力高達 256T FLOPS，能夠滿足自動駕駛對算力的嚴苛需求。

　　數據是自動駕駛技術發展的關鍵。華為 ADS 在實際運行中不斷收集數據，包括路況信息、駕駛行為數據等，通過對這些數據的分析和挖掘，不斷優化算法和模型。在遇到特殊路況時，系統收集的數據可以幫助算法更好地理解和應對類似場景，提高自動駕駛的安全性和可靠性。華為還注重數據的安全和隱私保護，采用加密技術和安全存儲方案，確保數據的安全傳輸和存儲。

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　　華為在智能座艙、5G 通信等領域的布局，與自動駕駛技術形成了協同效應。在智能座艙方面，華為的 HarmonyOS 智能座艙為用戶提供了便捷、智能的交互體驗，實現了車輛與手機、智能家居等設備的互聯互通 。用戶可以通過手機遠程控制車輛，在車內也能方便地操作智能家居設備。在 5G 通信領域，華為的技術優勢為自動駕駛提供了高速、低延遲的通信保障，使車輛能夠實時獲取云端的地圖數據、交通信息等，實現更精準的導航和決策。車輛可以通過 5G 網絡實時接收路況信息，提前規劃最優路線，避開擁堵路段。

　　華為與眾多車企開展合作，將 ADS 技術應用于多款車型，如問界、阿維塔等。通過與車企的深度合作，華為不斷優化技術，提升產品的市場適應性和競爭力。華為還積極參與行業標準的制定，推動自動駕駛技術的規范化和標準化發展，進一步鞏固其在自動駕駛領域的地位。

　　4月30日，美國商務部公布了2025年美國一季度經濟數據，美國一季度國內生產總值環比（按年率計算）萎縮0.3%，為三年來首次負增長。糟糕的經濟表現拉響了美國經濟衰退的警報。按《經濟學人》的說法，美國距離巨大的經濟沖擊還有幾周的時間。

　　當被問及美國短期內是否會出現經濟衰退時，特朗普回應:“聽著，是的，一切都好。我說過，這是一個過渡時期。我認為我們會做得非常好。”

　　5月2日，陜西#西安雷雨夜不明黑影疾速掠過，形似游龍時隱時現。目擊者：至少有三條，像龍一樣在空中盤旋，不像風箏也不像鳥類。

　　西安雷雨夜多位網友拍到條狀不明飛行物在空中飛舞，目擊者：看著像龍一樣盤旋#不明飛行物 #ufo #西安

　　校方回應學生組團狂退60多件裙子：道歉并承諾回收被退演出服承，已達成和解

　　據央廣網報道，5月3日上午，記者致電涉事店主，該店主表示，今日上午已接到沈陽遼美中等職業學校相關負責人電話，校方已就此事道歉，并承諾回收服裝、承擔相關費用，雙方目前達成和解。

　　榮昌政府食堂一天消耗1500斤豬肉，大廚眼袋掉到口罩邊、聲音沙啞：我還撐得住

　　5月2日，記者來到榮昌區政府的食堂后廚之一，記者看到該后廚分成了素菜區和葷菜區，三名主廚師傅掌勺，其中兩名年紀較輕，制作素菜。

　　來源：【天府融媒】“唐宋八大家”之一的歐陽修在其《集古錄》中曾記載，在山東嘉祥武氏祠中有兩方漢碑；他的大迷弟、才女李清照的老公趙明誠在《金石錄》中也提到過“武氏有數墓”。

　　白靜波和女兒白梓憶在查看編制中的“熊貓抱竹”蓋碗茶杯細節。白梓憶在編制“熊貓抱竹”蓋碗茶杯。蓋碗茶是四川茶文化的代表。在四川崇州，非遺產品設計師白靜波選用福建德化白瓷作為茶具，再融合崇州本地的國家級非遺道明竹編，選擇生長2至3年的慈竹進行波紋編織，將竹編技藝融入蓋碗杯身。

　　真是禍從天降啊！五一假期本是開開心心去景區旅游，沒想到卻被從天而降的直升機砸中，慘烈悲劇由此發生，直接命喪當場，這讓家人如何能接受得了。據了解，事情發生在5月2日假期第二天，地點在江蘇蘇州太湖一景區，有網友發布視頻稱一架直升機從天空墜落，疑似造成了人員傷亡。