市場研究機構預測，至 2035 年，全球人形機器人市場規模有望超 4000 億元。機器人本體的核心材料成本占比逾 60%，這表明關鍵材料于輕量化、功能化機器人意義非凡。
專家預估，2035 年將有 20 余種為人形機器人特制的新材料問世，仿生自修復材料與智能復合材料的市場規模或超 800 億美元。在此背景下，材料企業怎樣抓住人形機器人帶來的新契機，已然成為行業矚目的焦點。材料企業可從多方面著手，如加強研發投入、與機器人企業深度合作等，以把握機遇。
核心邏輯：作為無錫人形機器人產業聯盟會長單位，公司主導研發的艾德機器人已實現工廠物流場景落地，單臂抓取力達3公斤。2025年2月獲工信部制造業倉儲人形機器人揭榜任務，并與意大利IEMA集團達成戰略合作。液壓關節技術源自博世力士樂，絲杠業務有望延伸至人形機器人領域。當前PB僅1.2倍，顯著低于行業均值。
核心邏輯：PLC控制器市占率國內前三，自主研發的機器人運動控制系統已適配優必選Walker X機型。2024年推出首款人形機器人專用伺服驅動器，響應速度較日系競品提升30%。社保基金連續兩季度增持，當前動態PE僅22倍，AI+機器人業務占比快速提升至35%。
核心邏輯：國內唯一量產車載以太網PHY芯片企業，產品已導入特斯拉Optimus神經連接系統。自主研發的YTM7100系列芯片可實現機器人多傳感器數據毫秒級同步，2025年Q1獲小米機器人200萬顆訂單。雖然當前尚未盈利，但芯片國產替代空間巨大。
核心邏輯：通過收購潤孚股份切入行星滾柱絲杠賽道，產品適配人形機器人14個旋轉關節。2024年與特斯拉簽訂試驗性供貨協議，單根絲杠壽命突破500萬次循環。當前產能利用率達85%，2025年南通工廠投產后產能將翻倍，業績彈性顯著。
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核心邏輯：從工業機器人延伸至人形機器人集成領域，2024年設立豪森機器人子公司專注汽車產線人形機器人應用。自主研發的AMR移動機器人已用于比亞迪工廠，定位精度達±1mm。機構調研顯示，2025年人形機器人相關訂單有望突破5億元。
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最后：金融市場無‘常勝法則’，理性決策、分散配置、長期視角才是抵御風險的核心。
