《低空監視技術及其發展趨勢綜述》一文圍繞低空監視技術展開研究，在低空經濟改革致使低空飛行器運行環境復雜的背景下，深入剖析現有技術問題、梳理關鍵技術現狀，并展望未來發展方向，旨在構建完善的低空監視體系，保障低空飛行安全。

　　概念闡述：低空通常指 3000m 以下空間，低空監視是全方位動態監控飛行器航跡、位置等信息并提供相關服務的過程，主要技術手段包括協作與非協作監視技術，旨在確保飛行安全、預防違規飛行。

　　難點分析：未來低空運行呈高密度、異構性、自主性特點。這使得面向運輸航空的傳統 ATM 模式難以適用，主要體現為機載設備受質量體積和功耗限制，如現有雷達產品難以滿足低空飛行器需求；民航運輸航空監視信道擁擠，1090ES 數據鏈用于低空航空器會引發信道問題；低空飛行器種類和特點差異大，增加了全面監控和監管難度。

　　非協作監視技術：包含毫米波 FMCW 雷達、多普勒距離門控雷達、雙基地雷達、激光雷達、光電 / 紅外等。毫米波 FMCW 雷達優勢明顯但作用距離較短；多普勒距離門控雷達性能好但成本和尺寸不適合輕小無人機；雙基地雷達有獨特優勢但受國外限制且技術成熟度欠佳；激光雷達精度高但設備成本高、數據處理復雜；光電 / 紅外可全天候使用但作用距離小且成本高。

　　協作監視技術：鏈路擴容方面，針對 1090ES 數據鏈容量受限問題，研究多種擴容方法，未來可能更換數據鏈頻率或擴容 UAT/UAT2 數據鏈；通感一體化利用 5G 優勢融合通信與感知，雖有應用前景但面臨多方面技術難題；地基轉向星基旨在解決陸基 ADS - B 系統低空監視不足，相關研究和計劃已開展，部分性能指標達國際先進水平。

　　非協作監視技術：低 SWaP - C 趨勢促使雷達系統集成化，降低尺寸等提高便攜性和可靠性；遠距離、高精度和全天候方向上，通過新技術提升雷達探測、定位能力，增強智能化處理和環境適應性。

　　協作 / 非協作監視技術融合：多傳感器融合技術利用協作與非協作監視優勢，克服單一傳感器局限，其融合層次分為數據級、特征級和決策級，在低空監視中可提高探測和跟蹤精度，但目標關聯技術仍是研究難點。

　　關鍵問題總結：監視技術手段多樣但各有弊端，難以滿足低空飛行器監管需求；頻譜資源緊張，低空監視設備面臨頻譜矛盾和干擾；技術路線不明，各地監管手段缺乏統一明確的技術路線。

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　　未來展望：建議加強低空監視技術理論研究，突破技術指標限制并建立相關法律法規；加快統一標準制定，推動新技術應用和低空監視網絡建設；開展示范應用，如湖南的低空監視網絡建設，推廣經驗以構建完善的低空監視管理體系，促進低空經濟健康發展。