4月23日，2025上海國際汽車工業展覽會在國家會展中心盛大啟幕，深圳佑駕創新科技股份有限公司（攜系列產品驚艷亮相，并重磅推出記憶行車量產方案與座艙大模型智能管家BamBam。
本次車展，佑駕創新圍繞“駕艙融合”戰略，以L2全場景輔助駕駛方案的穩健落地、大模型賦能下的智艙交互升級，及出海戰略的縱深推進，展現了公司從技術研發到生態共建的全維競爭力，并以全球化視野助力智能汽車產業邁向更安全、更普惠的新征程。
必一運動
圍繞“如何走向大眾、惠及大眾”這一核心命題，佑駕創新依托全棧自研能力，打造兼具技術先進性與商業可行性的產品譜系，為用戶提供實用、好用、愛用的組合輔助駕駛功能。
針對城市通勤這一用戶高頻剛需，佑駕創新推出記憶行車解決方案，深度融合安全與效率，讓輔助智駕的安心、高效、便捷觸達每一位用戶。
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基于BEV+MapTR+時空聯合規劃算法，系統在學習軌跡后，即可實現點到點領航輔助駕駛。通過實時感知與動態規劃，系統能靈活應對擁堵場景跟車、自動避讓加塞車輛、高效應對緊急剎車等高難、復雜場景，并能賦予車輛博弈決策能力：面對人車混行匝道以及突然侵入車道的電動車，系統可預測軌跡，并主動減速避讓，確保安全通行；在擁堵高架匝道“拉鏈式”交替匯入主路的通行場景中，對目標感知和軌跡預測要求較高，系統通過時空計算，能降低人為駕駛失誤風險。
據悉，記憶行車方案基于輔助駕駛域控制器iPilot 4打造，搭載地平線TOPS高效算力支持行泊一體。據公司介紹，該產品已經獲得定點，并將于今年第三季度完成量產交付。此次展出的iPilot 4系列領航輔助域控制器，是佑駕創新直擊車企“平權普惠”訴求，加速L2輔助駕駛實現多場景、規模化量產的新解。
一同展出的還有高性能領航駕駛域控制器iPilot 4 plus，搭載地平線M芯片，采用搭載激光雷達的多傳感器融合方案，能實現覆蓋城區、高速、停車場全場景的城區領航輔助、車位到車位功能，并依托端到端算法，進一步優化復雜場景下的決策效率與泛化能力。公司介紹，iPilot 4 plus將搭載于某新能源車企30萬元級別的高端車型，并于年內完成交付。
L2輔助駕駛的規模化落地，既需要前沿技術探索，更需要工程化能力支撐。公司表示，截至2024年，佑駕創新已累計為35家整車廠進行量產，以規模化落地證明市場競爭力的同時，將與更多伙伴攜手共拓輔助駕駛普及邊界。
作為同時深耕輔助駕駛和智能座艙的廠商，佑駕創新在本次車展推出了全新座艙大模型解決方案——智能管家BamBam。
BamBam以多模態技術實現全維度艙內感知，能在提高汽車安全性的同時，為用戶提供個性化、全場景的智能服務，化身有溫度、持續進化的智能管家。
據公司介紹，在保障乘員安全方面，BamBam除了常規的疲勞、分心檢測以外，還能滿足最新法規E-NCAP 26對安全帶監測、乘員體型識別的安全要求，并支持遺落兒童與多種類的遺落物品監測。而在L3有條件自動駕駛逐步放開的關鍵節點，大模型具有強大的特征提取與邏輯推理能力，能構建高精度的動作捕捉與多維度行為分析體系，能監測駕駛員雙手是否同時脫離方向盤（如玩手機、進食）等復雜行為，并警示駕駛員快速回環，將為L3有條件自動駕駛規模落地提供關鍵支撐。
在提升座艙智能體驗方面，依托大模型技術，BamBam能實時捕捉艙內人員的面部表情、肢體動作、語音語調等行為特征，并結合環境光線、行駛狀態等外部變量，實現意圖解析與預判，提供恰到好處的“主動服務”。
公司表示，目前佑駕創新智能座艙解決方案已斬獲知名車企旗下合資品牌、豪華品牌定點，2024年智能座艙收入增長467.8%。
2024年中國汽車出口量突破641萬輛大關，智能化方案的全球競爭力也迎來分水嶺。在歐盟通用安全法規（GSR）將駕駛員監測系統（DMS）納入強制認證的背景下，安全合規成為車企出海的關鍵門檻。
公司介紹，本次車展，佑駕創新展出滿足ADDW、DDAW、E-NCAP等國際主流法規的iCabin 1系列智能座艙DMS軟硬一體產品，以及輔助駕駛前視一體機iSafety ，這些量產產品已經搭載多款出口車型銷往海外，包括歐盟、澳大利亞、新加坡、馬來西亞等多個地區。目前，公司已與全球知名Tier 1建立深度合作，成功切入國際供應鏈體系，并在新加坡成立子公司，探索“技術出海+本地深耕”發展路徑。
