2月10日比亞迪舉辦了備受矚目的“天神之眼”智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，開創(chuàng)全民智駕新時(shí)代，并一口氣推出21款智駕新車，覆蓋下到6.98萬(wàn)入門A0級(jí)小車海鷗到比亞迪漢唐夏等20萬(wàn)級(jí)汽車，并且智駕沒有任何額外選配、訂閱費(fèi)用，購(gòu)買即可使用。

　　尤其值得關(guān)注的是，在比亞迪汽車新技術(shù)研究院院長(zhǎng)楊冬生在介紹“天神之眼”技術(shù)中，大篇幅介紹了比亞迪智駕技術(shù)里使用的傳感器性能，并且強(qiáng)調(diào)了比亞迪對(duì)攝像頭、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等核心傳感器的全棧自研能力。

　　專注于傳感器技術(shù)領(lǐng)域，致力于對(duì)全球前沿市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、技術(shù)趨勢(shì)與產(chǎn)品選型進(jìn)行專業(yè)垂直的服務(wù)，是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的傳感器產(chǎn)品查詢與媒體信息服務(wù)平臺(tái)。基于傳感器產(chǎn)品與技術(shù)，對(duì)廣大電子制造從業(yè)者與傳感器制造者提供精準(zhǔn)的匹配與對(duì)接

　　2024年比亞迪汽車銷量超過(guò)427萬(wàn)輛，隨著比亞迪“天神之眼”全民智駕的推進(jìn)，將帶來(lái)行業(yè)引領(lǐng)效應(yīng)，超2135萬(wàn)顆毫米波雷達(dá)、5124萬(wàn)顆攝像頭、5124萬(wàn)顆超聲波雷達(dá)增量需求，將為國(guó)產(chǎn)傳感器帶來(lái)龐大增長(zhǎng)空間。

　　什么是“天神之眼”？29個(gè)傳感器硬件撐起比亞迪“天神之眼”，高階配備激光雷達(dá)，超2.6億顆傳感器增量需求！

　　據(jù)資料顯示，比亞迪的“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，基于多傳感器融合技術(shù)，結(jié)合比亞迪自研的高算力智駕計(jì)算平臺(tái)和端到端算法架構(gòu)，依托大車云數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛環(huán)境的盡早識(shí)別、盡快糾正和精準(zhǔn)控制，技術(shù)架構(gòu)以整車智能智電融合為核心，首創(chuàng)提出控制算法的分布式布局，通過(guò)更強(qiáng)的硬件和基于璇璣架構(gòu)的整車融合感知，以及超人類安全網(wǎng)的規(guī)控，實(shí)現(xiàn) BAS3.0+超人類駕駛輔助。

　　本次發(fā)布會(huì)，比亞迪“天神之眼”全面布局情況也向大家揭露，給行業(yè)及其他車企布局各不同價(jià)位的智駕“打了個(gè)樣”。

　　1、天神之眼A：高階智駕三激光版(DiPilot 600)，天神之眼最高階形態(tài)，主要搭載于仰望品牌車型，基于英偉達(dá)雙 OrinX 芯片，擁有3顆激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)和11顆高清攝像頭（前視攝像頭2顆），實(shí)現(xiàn)城區(qū)無(wú)圖 NOA（端到端大模型+車位到車位）的最高階智駕功能。

　　2、天神之眼B：高階智駕激光版(DiPilot 300)，主要搭載于王朝海洋旗艦車型及騰勢(shì)、方程豹等中高端車型。配備英偉達(dá)Orin-X 芯片，標(biāo)配激光雷達(dá)，擁有1/2顆激光雷達(dá)，5 顆毫米波雷達(dá)、12 個(gè)超聲波雷達(dá)和12個(gè)攝像頭（前視攝像頭為2/3目），可實(shí)現(xiàn)高速+城區(qū)的全場(chǎng)景 NOA。

　　3、天神之眼C：高階智駕三目版(DiPilot 100)，主要用在10萬(wàn)級(jí)別主流車型上，智駕芯片主要為英偉達(dá)和地平線，有消息稱英偉達(dá)OrinN芯片占70%、地平線 個(gè)攝像頭（前視三目）和12 個(gè)超聲波雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)高速 NOA。

　　比亞迪2025年對(duì)毫米波雷達(dá)、攝像頭、超聲波雷達(dá)、激光雷達(dá)的總需求有望超過(guò)1.3億顆，疊加到整個(gè)行業(yè)，增量將超過(guò)2.6億顆。

　　架構(gòu)先進(jìn)、傳感器先進(jìn)、算法先進(jìn)、數(shù)據(jù)先進(jìn)，其中，傳感器先進(jìn)部分在本次發(fā)布會(huì)中介紹篇幅較大。

　　楊冬生透露了比亞迪全棧自研毫米波雷達(dá)、攝像頭、超聲波雷達(dá)等全“傳感鏈”的信息，部分比亞迪自研的傳感器甚至比外部供應(yīng)商的性能更好。

　　BAS 3.0+“廣義”智駕分兩部分：一是BAS 3.0狹義智駕，也就是傳統(tǒng)意義上的智能駕駛系統(tǒng)；二是“+”，也就是與狹義組建廣義智駕的增強(qiáng)部分。兩部分都由傳感模塊、感知模塊、規(guī)控模塊及執(zhí)行模塊構(gòu)成，且各模塊之間橋接、互通，組成大感知、大規(guī)控、大執(zhí)行。狹義智駕是為了實(shí)現(xiàn)“類人類”，有了“+”，則能“超人類”駕駛。“超人類”才能帶來(lái)L4最高級(jí)別智能化體驗(yàn)。

　　在數(shù)據(jù)方面，比亞迪強(qiáng)調(diào)了其作為全球第一新能源汽車企業(yè)的地位，基于龐大的存量比亞迪新能源汽車，比亞迪通過(guò)VLM數(shù)據(jù)挖掘“黃金數(shù)據(jù)”，2024年新增智駕訓(xùn)練里程達(dá)到7200萬(wàn)公里/天，模型迭代速度7天/次，隨著比亞迪汽車銷量的增長(zhǎng)，到2025年底比亞迪預(yù)計(jì)訓(xùn)練里程將達(dá)到1.5億公里/天——遙遙領(lǐng)先于行業(yè)。

　　高快領(lǐng)航、自動(dòng)泊車、AEB緊急制動(dòng)三個(gè)關(guān)鍵場(chǎng)景，事實(shí)上，在普通用戶用車過(guò)程中，這些場(chǎng)景也是用戶最大的用車痛點(diǎn)。

　　王傳福：加大產(chǎn)能，加大產(chǎn)能！全民智駕催生龐大傳感器需求，哪些傳感器企業(yè)會(huì)受益？

　　同時(shí)我們也呼吁大家抓住機(jī)遇，繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能，做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈，共同推動(dòng)全民智駕，我們一起加油。”

　　對(duì)毫米波雷達(dá)、攝像頭、超聲波雷達(dá)、激光雷達(dá)等感知傳感器的需求就超過(guò)1.3億顆。

　　毫米波雷達(dá)、攝像頭、超聲波雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器賽道將迎來(lái)前所未有的高速發(fā)展機(jī)遇！

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　　比亞迪半導(dǎo)體和弗迪科技。其中，比亞迪半導(dǎo)體是除韋爾股份、格科微、思特威外的中國(guó)第四大圖像傳感器公司，曾一度沖擊深交所創(chuàng)業(yè)板IPO。

　　傳感業(yè)務(wù)主要有CMOS 圖像傳感器、嵌入式指紋傳感器、電磁傳感器……等種類：

　　以 2019 年中國(guó)市場(chǎng) CMOS 圖像傳感器銷售額計(jì)算，公司在國(guó)內(nèi)廠商中排名第四。在嵌入式指紋傳感器領(lǐng)域，公司擁有全面的尺寸種類，在大尺寸嵌入式指紋芯片領(lǐng)域表現(xiàn)優(yōu)異。

　　加速度、車身姿態(tài)傳感器、毫米波雷達(dá)等傳感器弗迪科技均可自行生產(chǎn)，目前弗迪科技已承接了比亞迪全系汽車角雷達(dá)傳感器的供應(yīng)，4D成像雷達(dá)、智能車門雷達(dá)、艙內(nèi)活體檢測(cè)雷達(dá)也已陸續(xù)量產(chǎn)。

　　4月30日，美國(guó)商務(wù)部公布了2025年美國(guó)一季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，美國(guó)一季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值環(huán)比（按年率計(jì)算）萎縮0.3%，為三年來(lái)首次負(fù)增長(zhǎng)。糟糕的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)拉響了美國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退的警報(bào)。按《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》的說(shuō)法，美國(guó)距離巨大的經(jīng)濟(jì)沖擊還有幾周的時(shí)間。

　　同一天，白宮公布的2026財(cái)年預(yù)算案顯示，特朗普政府計(jì)劃削減1630億美元非國(guó)防支出，同時(shí)增加國(guó)防支出和國(guó)土安全支出。

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　　5月2日，陜西#西安雷雨夜不明黑影疾速掠過(guò)，形似游龍時(shí)隱時(shí)現(xiàn)。目擊者：至少有三條，像龍一樣在空中盤旋，不像風(fēng)箏也不像鳥類。

　　西安雷雨夜多位網(wǎng)友拍到條狀不明飛行物在空中飛舞，目擊者：看著像龍一樣盤旋#不明飛行物 #ufo #西安

　　當(dāng)被問(wèn)及美國(guó)短期內(nèi)是否會(huì)出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)衰退時(shí)，特朗普回應(yīng):“聽著，是的，一切都好。我說(shuō)過(guò)，這是一個(gè)過(guò)渡時(shí)期。我認(rèn)為我們會(huì)做得非常好。”

　　校方回應(yīng)學(xué)生組團(tuán)狂退60多件裙子：道歉并承諾回收被退演出服承，已達(dá)成和解

　　據(jù)央廣網(wǎng)報(bào)道，5月3日上午，記者致電涉事店主，該店主表示，今日上午已接到沈陽(yáng)遼美中等職業(yè)學(xué)校相關(guān)負(fù)責(zé)人電話，校方已就此事道歉，并承諾回收服裝、承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用，雙方目前達(dá)成和解。

　　真是禍從天降啊！五一假期本是開開心心去景區(qū)旅游，沒想到卻被從天而降的直升機(jī)砸中，慘烈悲劇由此發(fā)生，直接命喪當(dāng)場(chǎng)，這讓家人如何能接受得了。據(jù)了解，事情發(fā)生在5月2日假期第二天，地點(diǎn)在江蘇蘇州太湖一景區(qū)，有網(wǎng)友發(fā)布視頻稱一架直升機(jī)從天空墜落，疑似造成了人員傷亡。