大咖云集共線智能網聯車安全發展與創新論壇成功舉辦
隨著人工智能技術不斷發展，智能網聯車產業發展駛入快車道。為進一步夯實智能網聯車安全發展基石，推動產業智能化轉型升級，8月8日，由安徽省發展改革委（省汽車辦）指導，安徽省網絡安全科學技術大學網絡空間安全學院聯合承辦的“智在必行，安全隨行智能網聯車安全發展與創新論壇”在科學技術大學隆重召開。本次論壇聚焦智能網聯車安全技術創新與實踐，匯聚頂尖高校學者、權威機構專家和各方產業領軍企業代表，共同探討智能時代下的車聯網安全發展新路徑。
安徽省通信管理局副局長余建軍為論壇作開場致辭，他表示，智能網聯汽車產業發展迅速，技術體系正逐步完善，但伴隨而來的安全問題不可忽視。對此，省通信管理局提出強化政策引導、推進行業合作、加大技術投入、提升應急響應能力和重視安全教育與培訓等多項建議。希望借助本次論壇的舉辦，進一步凝聚各方力量，加速推動智能網聯汽車產業的持續健康發展。
安徽省公安廳網安總隊總隊長李曉留在致辭中表示，車聯網作為新一代信息技術與汽車產業深度融合的產物，正在成為推動全球汽車產業轉型升級的重要力量。面對日益凸顯的網絡安全隱患，希望與業界同仁攜手，從政策體系的頂層設計、產學研用技術創新、安全評估與認證體系建設、跨部門聯動協作、強化法律法規執行等方面，共同構建堅實可靠的車聯網安全體系。
安徽省網絡安全協會會長、中國科學技術大學網絡空間安全學院執行院長俞能海在致辭中指出，協會未來將積極發揮橋梁紐帶作用，推動政府、企業、高校和科研機構之間的緊密合作，共同應對智能網聯車安全發展中的挑戰。
近年來，中科大在智能網聯汽車安全、智能網絡與智慧能源、人工智能與大模型安全等領域開展了一系列產學研合作，先后建立了“中國科大先研院-新華三智能網絡聯合實驗室”、“中國科大-蔚來智能電動汽車聯合實驗室”。俞院長表示，教育技術產業融合發展在推動技術進步和產業創新中發揮重要作用，中科大將繼續加強與產業界的合作，深化產學研用融合，培養更多具備創新精神和實踐能力的高素質人才，為智能網聯車安全發展注入源源不斷的智力支持。
安徽省網絡安全協會會長、中國科學技術大學網絡空間安全學院執行院長 俞能海
高校作為科研創新的前沿陣地，在知識積累、人才培養及基礎科學研究方面具備顯著優勢。作為車聯網前沿技術創新探索的高校代表，中國科學技術大學、合肥工業大學從“自動駕駛”和“智能車聯網隱私安全”技術研究方面做了主題分享。
中國科學技術大學網絡空間安全學院副院長張衛明發表了“自動駕駛的感知與定位安全”主題演講，深入探討了自動駕駛的視覺與融合定位安全問題，提出多傳感器融合解決方案，并指出GPS欺騙攻擊對多傳感器融合模型的影響。其團隊通過對抗樣本攻擊測試揭示了模型的脆弱性，并開發了新工具和方法來提高模型的魯棒性，通過研究還進一步發現了車輛運動狀態對GPS欺騙攻擊的影響，為自動駕駛安全性提供了新的視角和參考。
合肥工業大學電氣與自動化工程學院孔慧芳教授以“自動駕駛的數據安全”為主題，重點指出大數據是自動駕駛技術的核心基石，為進一步降低數據安全風險，需要建立全生命周期的數據安全防護體系，為自動駕駛技術提供堅實保障。
合肥工業大學計算機與信息學院胡東輝教授針對“智慧車聯網隱私安全技術研究”，提出多項創新解決方案。在車聯網數據隱私安全、車聯網實體可信度評估、智能網聯汽車數字取證、自動駕駛智能安全攻擊防御等方面取得重要成果。胡教授認為，加強車聯網防護邊界擴展和上下游協同、加強相關政策法規和標準完善、加強車聯網安全復合交叉型人才培養和供給等是應對車聯網安全挑戰的關鍵。
當下，智能網聯技術已成為車企的戰略布局主線，不僅重塑了汽車產品形態，更將汽車產業推向網聯化、智能化。作為引領行業變革的關鍵力量，蔚來汽車、中科星馳從自身實踐經驗出發，與參會嘉賓分享了在車聯網安全建設方面的創新實踐。
蔚來汽車全球網絡安全高級總監邵江寧在現場重點分享了“智能車聯網安全開發運營 SecDevOps 最佳實踐”，通過采用SecDevOps確保了從產品設計到退役的全生命周期安全性，同時蔚來推出的“五維安全理念”涵蓋智駕、信息、冗余、被動和電池安全，全方位保障了產品的可靠性和用戶數據的安全性。
中科星馳智能車云事業部技術總經理祝實博士詳細介紹了“車路云一體化體系的關鍵技術與安全需求”，通過車路云一體化解決方案推動三端融合，實現路端、云端、車端的數據閉環，提升基礎模型準確率，完善原生協同機制，提升自動駕駛系統的智能化和可交互性。
作為車聯網安全領域的先行者，新華三集團積極發揮自身技術優勢和行業積累，持續投入智能網聯車安全體系的技術創新并應用落地。依托對應用場景的持續摸索與經驗總結，新華三集團高級副總裁、新華三信息安全技術有限公司總裁孫松兒向與會嘉賓分享新華三在車聯網安全體系建設過程中的最新思考與實踐，提出構筑“車-路-云”三位一體的車聯網縱深防御體系及測試體系，搭建路側采集監測分析網，并發揮云端安全大腦優勢進行預警閉環處置，確保車輛身份安全、信任安全，全面提供終端、路側、云端的一體化安全保障。
中國汽研網安中心安全專家郭韜發表了“智能網聯汽車硬件攻防剖析”主題演講，郭韜指出，智能網聯汽車面臨安全挑戰，合規并不意味著安全。通過攻擊者視角深度測試關鍵部件，揭示了安全措施的局限，提出車企應加固硬件和固件，以構建安全的智能出行環境。
安徽省開放型汽車生態實驗室高級產業研究經理肖峰以“安徽省智能網聯車路協同關鍵共性技術攻關實驗室發展規劃”為主題，詳細闡述了實驗室圍繞技術攻關、產品孵化、標準制定、場景建設運營、商業模式設計等重點工作的研究計劃，重點解決感知、通信、定位、決策規劃、云計算等領域的關鍵共性技術問題，促進技術升級和產業升級，推動安徽省智能網聯汽車產業高質量發展。
繼去年成功助力江西上饒打造國內首個基于車聯網安全的自動駕駛開放測試道路項目后，新華三還在武漢成立車聯網信息安全測評實驗室，具備滿足國內外車聯網安全標準合規測試以及基于滲透測試的產品安全評估能力，能夠為車企車輛合規檢測提供高質量服務。目前，新華三希望借助智能網聯汽車產業的發展熱潮，進一步推動在安徽等產業先行地區的成功經驗復制和應用落地。
會后，與會嘉賓到訪新華三合肥安全公司展廳作進一步參觀，全面了解新華三安全在車聯網領域的技術優勢及應用實踐。
出席本次論壇的還有合肥市發改委、合肥市委網信辦、合肥市工信局、合肥市高新區管委會等相關單位領導，來自十余個地市級發改委汽車辦領導，大眾安徽、安凱汽車、江淮汽車等知名車企代表，以及安徽大學、安徽理工大學、合肥大學、蚌埠學院等各大高校嘉賓。
展望未來，新華三集團將秉持“精耕務實 為時代賦智慧”的理念，繼續在車路云一體化安全領域深耕細作，不斷探索創新，主動積極應對日益嚴峻的網絡安全挑戰。我們將攜手行業伙伴，共同構建更加堅實的安全保障體系，為智能網聯汽車產業保駕護航，推動產業健康可持續發展，打造更加安全、智能、便捷的未來交通出行環境。
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