“充電五分鐘，通話兩小時(shí)”，這句在手機(jī)行業(yè)如雷貫耳的廣告語，已經(jīng)卷入新能源車充電賽道。近些年，車企們在超高壓、全液冷超充設(shè)備、技術(shù)上加大投入，展開“軍備競賽”，車企們爭先推出刷新行業(yè)天花板的超充速度，為用戶提供更智能、更便捷的充電體驗(yàn)。

　　9月26日，嵐圖汽車發(fā)布智慧超充技術(shù)，并推出全球首個(gè)兆瓦級品牌超快充樁——峰值功率1000kW，峰值電流1000A，峰值電壓1000V的“嵐圖VP1000”超充樁。其不僅做到“充電10分鐘，通勤兩星期”的便捷體驗(yàn)，也具備快、輕、靜、兼容、安全、智能六大優(yōu)勢，從云端、用戶端到樁端，智能舒適體驗(yàn)兼顧方方面面。

　　值得注意的是，在嵐圖智慧超充技術(shù)的支持下，10月13日上市的嵐圖知音，也將具備領(lǐng)先的充電優(yōu)勢，可謂上市“即享百萬樁”。

　　截至2024年9月，嵐圖已與國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、特來電、星星充電、快電、小桔充電、新電途及開邁斯等8大主流充電運(yùn)營商建立合作關(guān)系，互聯(lián)互通充電資源超100萬，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)廣泛覆蓋全國超360座城市。嵐圖知音充電兼容性達(dá)99.5%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先行業(yè)。

　　未來，嵐圖將持續(xù)擴(kuò)展嵐圖汽車充電版圖，建成核心城市主城區(qū)6公里”補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，為嵐圖車主提供便捷無憂、智能高效和安全可靠的高品質(zhì)充電服務(wù)，打造更美好的高端電動(dòng)出行體驗(yàn)。

　　“嵐圖VP1000”超充樁兼具快、輕、靜、兼容、安全、智能，6大補(bǔ)能優(yōu)勢，每一項(xiàng)技術(shù)都是對現(xiàn)有充電難題的精準(zhǔn)回應(yīng)，為用戶提供便捷、高效、安全的充電體驗(yàn)。

　　首先，快。充電快，“嵐圖VP1000”作為全球首個(gè)兆瓦級品牌超快充樁，峰值功率1000kW，峰值電流1000A，最大電壓1000V，最快可實(shí)現(xiàn)“充電1秒鐘，續(xù)航1.7公里”的超充速度。

　　第二，輕。采用2.8cm超輕液冷槍線，重量不到市面常規(guī)快充槍的一半，線細(xì)、槍輕，像拿吹風(fēng)機(jī)一樣輕快好用，單手操作無壓力。

　　第三，靜。充電系統(tǒng)的滿載噪音小于等于55分貝，僅相當(dāng)于臺(tái)式機(jī)運(yùn)行聲。超充過程中，常見的溫升和噪聲問題，通過全液架構(gòu)和冷源結(jié)構(gòu)優(yōu)化得到解決。不擾民、更安靜，對社區(qū)、樓宇等使用場景非常友好。

　　第四，兼容。嵐圖智慧超充的兼容性全球第一，200—1000V車型全覆蓋。樁端可以自動(dòng)識別車輛的充電協(xié)議版本，并自動(dòng)切換相應(yīng)設(shè)置，可以兼容市面上所有的主流充電協(xié)議。

　　第五，安全。依托嵐圖智慧能源云平臺(tái)，每次充電都相當(dāng)于電池“體檢”，云平臺(tái)可以全天候監(jiān)測每一臺(tái)接入的能源設(shè)備，配合“三級安全預(yù)警”機(jī)制，防范車輛充電過程中的安全隱患，并深度分析車輛電池健康情況，提供個(gè)性化的電池保養(yǎng)建議，全面保障用戶的用車與補(bǔ)能安全。

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　　第六，智能。嵐圖智慧超充能夠?qū)崿F(xiàn)即插即充、無感支付的充電體驗(yàn)。同時(shí)依托于智慧能源云平臺(tái)，用戶只需一個(gè)嵐圖APP，即可一鍵享受家充、超充、自動(dòng)充等全方位充電服務(wù)，徹底告別多平臺(tái)切換的繁瑣。平臺(tái)的強(qiáng)大互聯(lián)互通能力，更是打破了運(yùn)營商壁壘，讓用戶在全國超95%的城市都能享受到嵐圖APP帶來的便捷充電服務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)充電自由。

　　隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展，移動(dòng)機(jī)器人已參與到智能生活的方方面面。智慧超充領(lǐng)域，嵐圖率先提出無感充電，自動(dòng)充電機(jī)器人、移動(dòng)充電機(jī)器人不由讓人眼前一亮。

　　嵐圖自動(dòng)充電機(jī)器人，由工作半徑超過1.3m的7自由度機(jī)械臂+機(jī)械臂隨動(dòng)功能+左右雙開門+自動(dòng)收送線結(jié)構(gòu)組成，通過車身定位相機(jī)+雙目相機(jī)快速準(zhǔn)確識別、定位車輛及其充電口，實(shí)現(xiàn)多車位、多角度自動(dòng)充電。

　　基于視覺識別技術(shù)以及嵐圖自研的自動(dòng)機(jī)器人的智控系統(tǒng)，機(jī)械臂還能實(shí)時(shí)跟隨充電口位置進(jìn)行位姿調(diào)整，使用戶無需糾結(jié)停車位置與角度，駐車后全程從容自如地上下車，徹底打消“槍線臟重”“操作繁瑣”的顧慮。

　　移動(dòng)版充電機(jī)器人，則在自動(dòng)充電機(jī)器人的技術(shù)深度上更進(jìn)一步，在功能上可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)尋車、自動(dòng)充電，實(shí)現(xiàn)“車找樁”到“樁找車”的轉(zhuǎn)變。

　　嵐圖移動(dòng)版充電機(jī)器人應(yīng)用封閉場景L4級別低速自動(dòng)駕駛技術(shù)，在視覺識別車輛、充電口位置的前提下，通過多傳感器融合規(guī)劃路線至車輛處，通過內(nèi)置的儲(chǔ)能設(shè)備對車輛進(jìn)行最高60kW的快充，解除充電車位與充電樁強(qiáng)行綁定關(guān)系，高效應(yīng)對臨時(shí)用電需求，提高充電服務(wù)體驗(yàn)。

　　嵐圖汽車積極推動(dòng)V2G技術(shù)的發(fā)展，為充電業(yè)態(tài)帶來了更大的想象空間。利用可再生能源的間歇性和波動(dòng)性，V2G技術(shù)大幅提高可再生能源的有效利用率，推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)的低碳化轉(zhuǎn)型。

　　新能源車作為移動(dòng)補(bǔ)能終端，不僅有效平衡電網(wǎng)的負(fù)荷，也成為用戶的理財(cái)方式。

　　電價(jià)低谷時(shí)段，用戶可以利用低成本電力為車輛充電；而在電價(jià)高峰時(shí)段，用戶則可以通過V2G充電樁將車輛電池中的電能反向輸出給電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)“峰谷獲益”，降低用電成本。從車輛全生命周期的使用成本出發(fā)，新能源車超越燃油車有望快速成為現(xiàn)實(shí)。

　　嵐圖也在推動(dòng)“私樁共享”服務(wù)。閑置時(shí)，車主可以將充電樁“共享”給他人，還能避免社會(huì)資源的浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)車主、小區(qū)、電網(wǎng)等多方共贏。

　　縱觀全球市場，燃油車時(shí)代，基本由歐洲、美國和日本品牌主導(dǎo)；而在新能源時(shí)代，我國自主品牌已在新能源汽車核心技術(shù)、用戶體驗(yàn)上，已經(jīng)具備起領(lǐng)先優(yōu)勢。在國家一系列政策的大力支持下，在嵐圖等中國品牌的持續(xù)創(chuàng)新下，汽車產(chǎn)業(yè)正在步入面向全球的高質(zhì)量發(fā)展的新階段。

　　未來，期待嵐圖汽車未來能夠繼續(xù)發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，積蓄科技“硬實(shí)力”，緊握行業(yè)發(fā)展脈搏，與領(lǐng)域同道攜手推動(dòng)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、消費(fèi)鏈深度融合，在推動(dòng)高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)上展現(xiàn)更大作為，為構(gòu)建綠色出行生態(tài)網(wǎng)絡(luò)作出更大貢獻(xiàn)。