:2024年公司營業總收入同比下降85%,歸母凈利潤虧損98萬元,出現上市以來首次年度虧損,主要因海外項目國際運輸物流時間長、跨國現場實施交付周期長等因素。
:公司2023年及2024年海外訂單占全年新簽訂單比例均超過50%,其中歐洲表現突出,公司正積極拓展東盟、拉美等新興市場。
:公司在具身智能業務領域布局包括人形機器人、自主移動機器人及應用方案等,并已設立人形機器人創新中心,與多家頭部機器人公司建立合作關系。
5月12日,豪森智能的資金流向顯示,主力資金凈流入166.97萬元,占總成交額3.55%;游資資金凈流出38.34萬元,占總成交額0.81%;散戶資金凈流出128.63萬元,占總成交額2.73%。
公司目前在手的美國訂單中,需公司直接承擔的關稅增加對經營影響有限。自2023年起,公司海外訂單快速增長,2023年及2024年海外訂單占全年新簽訂單的比例均超過50%,其中歐洲表現突出。歐洲汽車工業發達、環保要求嚴格,為除中國外新能源滲透率最高地區,公司緊抓歐洲新能源轉型機遇,自2023年起歐洲訂單快速增長。近一兩年來,東盟、拉美等新興市場的新能源汽車快速發展,印尼、泰國、巴西等國以及中東多國均制定了轉型目標,具備較大發展潛力。
2024年,公司新產品包括人形機器人、自主移動機器人等具身智能設備、電控智能裝配線、電池測試設備等,并拓展原有汽車驅動電機生產制備技術的應用范圍,從汽車核心零部件裝備向具身智能、低空經濟、工業電機等領域拓展。
公司具身智能業務布局包括人形機器人、自主移動機器人及應用方案、人形機器人及核心零部件智能裝配及測試設備。目前公司已設立人形機器人創新中心,與智元機器人、浙江人形機器人創新中心等國內頭部機器人公司建立深度合作關系,共同與以汽車行業為主的客戶進行多個場景的機器人應用技術方案交流,成為人形機器人場景應用聯盟的副理事長單位,也是中國人工智能產業發展聯盟《具身智能系列評估規范》的核心參編單位。公司正在開發各工藝專用人形機器人,如擰緊人形機器人、涂膠人形機器人、測漏人形機器人等,有望實現具身智能導入工業生產。同時,公司基于全面的智能生產場景及工業大數據,持續進行數據收集與處理,搭建工業專用模型,推動智能化水平提升。
今年,公司將繼續積極推動前期承接海外訂單的交付,拉動公司經營業績,并持續聚焦海外市場,加強海外市場開發能力,提升海外市場占有率。具體業績情況請關注公司后續定期報告。
技術研發方面,公司成立豪森智能研究院,統籌技術研發工作,持續不斷加大研發創新投入,重點布局集群裝備多機協同、嵌入式虛擬調試、深度學習、工藝動態優化、智能診斷與預測等應用開發,攻克裝備制造數智化生產關鍵技術,不斷提升產線自動化、柔性化、智能化水平,并提前儲備固態電池、軸向電機等下一代技術,滿足客戶需求。市場拓展方面,公司將進一步加強歐洲及美國子公司規劃經營團隊,積極參加國際行業展會交流活動,不斷拓展國際市場。客戶深化合作方面,公司與客戶保持常年深度合作關系,經營活動上將繼續跟蹤客戶全球化市場投資機會,不斷提升產品及服務質量,持續提升客戶滿意度。研發活動上公司建立了全流程驅動測試體系和工藝驗證能力,將產品基礎工藝研究和產業化生產技術研究相結合,實現實驗室研究與產業化研究同步進行、及時驗證,縮短新產品商業化進程,與客戶深度合作。作為汽車核心零部件裝備制造龍頭企業,公司有望持續受益于全球新能源轉型。
公司業績下滑主要是受海外項目國際運輸物流時間長、跨國現場實施交付周期長,國內下游車廠及零部件供應商產能利用率普遍較低等因素綜合影響,公司部分項目驗收周期延長,2024年度營業收入規模略有下滑。受汽車市場競爭加劇、項目驗收周期延長等因素綜合影響,項目實施成本增加,銷售毛利率下滑。為適應海內外訂單的結構性變化和實施成本優化措施,公司本年度持續優化人員結構配置、調整組織架構,導致管理費用較上年同期有所增加。面對行業周期低谷,公司不斷加強海外市場、新客戶開發與老客戶維護,拓展訂單來源。并緊抓在手訂單執行,通過成立攻堅小組解決項目中的難題、實施專業化分工調整以及完善技術標準來強化項目規劃和設計質量,并協同供應鏈完善質量要求,減少時間周期和資源浪費。針對海外在手訂單,著力提升和強化虛擬調試能力與工藝仿真能力,海外客戶可進行虛擬仿真驗收,實現運動邏輯設計與電氣程序的提前驗證,壓縮現場實施時間與成本等。公司將繼續積極推動前期承接海外訂單的交付,拉動公司經營業績。具體業績情況請關注公司后續定期報告。
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