2025年1月1日，比亞迪發布公告，2024年12月新能源汽車銷量為51.48萬輛，2024年1～12月累計銷量為427.21萬輛，累計同比增長41.26%。其中，乘用車累計銷量為425.04萬輛，去年累計為301.29萬輛，累計同比增長41.07%。

　　根據規劃，2024年比亞迪全年銷售目標約為360萬輛。按此目標計算，比亞迪2024年超額完成目標銷量的18.67%。

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　　盡管已超額完成目標，但為保證2025年1月銷量相對平穩，比亞迪仍舊于2024年底開啟了新一輪限時降價，即自2024年12月27日至2025年1月26日，秦PLUS EV榮耀版限時優惠1萬元，第二代宋Pro DM-i同樣限時優惠超1萬元，兩款車優惠后起售價均為9.98萬元，置換補貼最高分別為2.5萬元和2.4萬元。

　　與降價同步進行的，是比亞迪高階智能駕駛輔助系統“天神之眼”已在全國范圍內正式開通無圖城市領航（CNOA）功能，仰望U8豪華版、騰勢Z9GT、騰勢N7三款車型將陸續搭載該功能。截至目前，比亞迪“天神之眼”智能駕駛輔助系統已迭代至BAS 3.0+階段。在數據層面，比亞迪智能駕駛車型搭載已突破400萬輛。

　　2024年初，為推進智能化領域的發展，比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，比亞迪將投入1000億元，用于實現整車全面智能化進階，贏得未來的技術話語權。近年來，比亞迪在智能駕駛領域通過內部賽馬機制不斷革新，并陸續推動端到端大模型架構、多傳感器融合感知、無圖NOA等技術完成實車搭載。目前，比亞迪已成立新技術研究院，并規劃智駕的大規模量產，希望到2025年實現至少60%新車搭載高速NOA功能。

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