近日，激光雷達制造商福建海創光電技術股份有限公司（以下簡稱“海創光電”）披露招股書，計劃在上交所科創板上市。然而，海創光電的IPO之路并不順利。自2023年5月進入問詢階段以來，公司已等待一年多，仍未通過上市委審核。更令人擔憂的是，2024年上半年，海創光電的營收和凈利潤分別同比下滑22%，全年業績預計也將大幅下降。
海創光電的困境源于對單一技術路線的依賴。激光雷達作為自動駕駛感知系統的核心部件，其技術路線主要分為多傳感器融合方案和純視覺方案。前者以激光雷達為主導，后者以攝像頭為主導。目前，多傳感器融合方案被大多數車企采用，而純視覺方案則以特斯拉為代表。海創光電的客戶主要集中在采用多傳感器融合方案的車企，如Luminar和圖達通。然而，這些客戶的定點車型量產交付不及預期，導致海創光電的業績大幅下滑。
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面對技術路線之爭，海創光電并非沒有應對之策。公司表示，隨著國產替代加速，工業激光業務的市場空間將進一步提升。2021年至2023年，海創光電的工業激光業務收入保持在2億元左右，2024年上半年也有近1億元的收入。然而，隨著新能源汽車的快速發展，工業激光業務的營收占比逐年下降，從2021年的58%降至2024年上半年的30%。
