為此,元戎啟行進一步推出了VLA模型(視覺-語言-動作模型)。VLA模型基于端到端架構,融合了大語言模型,能夠精準補齊端到端模型的短板。
2023年,當行業仍依賴高精地圖時,元戎啟行便率先推出“無圖”方案,即Mapfree方案。元戎的Mapfree方案在導航地圖覆蓋的范圍內,就能開啟“點到點”的輔助駕駛功能。成本層面,導航地圖的成本僅為高精度地圖的1/3,讓輔助駕駛落地真正成為了可能。
2024年8月,新款藍山上市即爆款,短短4個月,銷量突破3萬輛,一度把元戎啟行送上了四季度城區高階智能輔助駕駛供應商市場的前列,拿下了15%的市場份額。與此同時,長城也從賞識到篤定,向元戎啟行投資1億美元。
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毋庸置疑的是,輔助駕駛市場即將迎來全面爆發。黎明前夜,元戎成為了最有潛力的選手,而如今元戎啟動最需要的就是靜候。待技術開花結果,為市場帶來另一個爆款。
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