3月30日晚間，建設(shè)銀行、中國(guó)銀行、交通銀行和郵儲(chǔ)銀行分別發(fā)布了最新的募資公告，其中中國(guó)銀行獲財(cái)政部戰(zhàn)略投資，募集資金規(guī)模不超過(guò)人民幣1650億元。建設(shè)銀行擬引入財(cái)政部戰(zhàn)略投資，募資總額不超過(guò)人民幣1050億元。交通銀行擬定增募資不超過(guò)1200億元，發(fā)行對(duì)象為財(cái)政部、中國(guó)煙草和雙維投資，其中財(cái)政部擬認(rèn)購(gòu)金額為1124.2億元。郵儲(chǔ)銀行擬向財(cái)政部、中國(guó)移動(dòng)集團(tuán)和中國(guó)船舶集團(tuán)定增募資不超過(guò)1300億元，其中財(cái)政部擬認(rèn)購(gòu)金額為1175.8億元。募資均用于補(bǔ)充各行核心一級(jí)資本。2024年9月，金融監(jiān)管總局在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)中提出，“國(guó)家計(jì)劃對(duì)六家大型商業(yè)銀行增加核心一級(jí)資本”。2025年3月，政府工作報(bào)告披露，“擬發(fā)行特別國(guó)債5000億元，支持國(guó)有大型商業(yè)銀行補(bǔ)充資本”。

　　1、3月30日，合肥市設(shè)立100億元未來(lái)產(chǎn)業(yè)基金，三年內(nèi)投入20億元建設(shè)公共服務(wù)平臺(tái)體系，每年再拿出1億元專項(xiàng)資金補(bǔ)貼智能機(jī)器人企業(yè)研發(fā)成本，全面推動(dòng)智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。大會(huì)發(fā)布了合肥市支持智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大政策舉措：計(jì)劃開(kāi)放60家整車配套企業(yè)供應(yīng)鏈目錄，為100家企業(yè)提供公共服務(wù)與技術(shù)攻關(guān)支持，打通科大訊飛等兩大多模態(tài)“智慧大腦”，并在8大應(yīng)用場(chǎng)景加速落地。同時(shí)，合肥計(jì)劃設(shè)立100億元未來(lái)產(chǎn)業(yè)基金，三年內(nèi)投入20億元建設(shè)公共服務(wù)平臺(tái)，每年提供1億元專項(xiàng)補(bǔ)貼，全方位保障智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　點(diǎn)評(píng)：2024年，合肥智能機(jī)器人產(chǎn)值突破500億元，企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)83%，全市集聚產(chǎn)業(yè)鏈上下游，形成“大腦 - 小腦 - 核心部組件 - 本體”全鏈條研發(fā)制造一體化格局。人形機(jī)器人作為具身智能的典型代表，被視為實(shí)現(xiàn)具身智能的最佳載體之一。具身智能作為人工智能的重要分支，正逐步走向產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，推動(dòng)專用機(jī)器人向通用機(jī)器人發(fā)展。隨著AI大模型加速驅(qū)動(dòng)及科技公司研發(fā)積極推動(dòng)，具身智能市場(chǎng)規(guī)模加速打開(kāi)。預(yù)計(jì)未來(lái)五年，具身智能的市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)增長(zhǎng)，有望在2026年突破萬(wàn)億規(guī)模。概念股包括漢威科技、漢宇集團(tuán)、昊志機(jī)電等。

　　2、3月28日，江西核聚變公司官微周末發(fā)文，星火一號(hào)完成高溫超導(dǎo)混合堆項(xiàng)目需求文件評(píng)審。星火一號(hào)高溫超導(dǎo)混合堆項(xiàng)目在成都順利通過(guò)了項(xiàng)目需求（PR文件）的全面評(píng)審。這標(biāo)志著星火一號(hào)在高溫超導(dǎo)混合堆領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，為未來(lái)可控核聚變技術(shù)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，具有重要的里程碑意義。同時(shí)在3月28日，國(guó)際ITER組織（IO）在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)舉辦隆重儀式，正式官宣線號(hào)模塊完成SSAT上的全部工作，達(dá)到吊裝入PIT（Tokamak堆坑）條件，這是ITER項(xiàng)目關(guān)鍵里程碑，標(biāo)志著中核工程聯(lián)合體承擔(dān)的ITER核心安裝工程取得重大進(jìn)展。

　　點(diǎn)評(píng)：可控核聚變實(shí)驗(yàn)裝置，人稱“人造太陽(yáng)，其內(nèi)部擁有與太陽(yáng)類似的核聚變反應(yīng)機(jī)制。核聚變是兩個(gè)輕核在超高溫和高壓條件下結(jié)合形成一個(gè)重核，并釋放出大量能量的過(guò)程，目前全球核聚變產(chǎn)業(yè)仍處于從實(shí)驗(yàn)堆向示范堆乃至發(fā)電廠過(guò)渡的階段。核聚變有望成為民用發(fā)電領(lǐng)域的終極能源，在技術(shù)路徑較為確定、各國(guó)持續(xù)加大投入的背景下，聚變堆商業(yè)化的節(jié)奏有望超市場(chǎng)預(yù)期。 有券商預(yù)計(jì)2030年2035年間全球核聚變裝置市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)2.26萬(wàn)億。概念股包括久盛電氣、聯(lián)創(chuàng)光電、國(guó)光電氣等。

　　3、3月28日，合肥合翼航空有限公司收到了由中國(guó)民航局頒發(fā)的全球第一張民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)合格證（OC），這是全球首張eVTOL運(yùn)營(yíng)證。 2024年7月22日，億航智能 官網(wǎng)介紹：中國(guó)民航局于近日正式受理其旗下專門從事UAM運(yùn)營(yíng)服務(wù)的全資子公司廣東億航通用航空及其在合肥的合資運(yùn)營(yíng)公司合肥合翼航空分別遞交的“OC”申請(qǐng)。 此次獲批，意味著載人eVTOL運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)體系或?qū)⒄Q生，我們認(rèn)為是低空產(chǎn)業(yè)里程碑事件，將加速推動(dòng)后續(xù)OC申請(qǐng)。持有OC的企業(yè)可以在獲得批準(zhǔn)的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營(yíng)，提供付費(fèi)載人運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

　　點(diǎn)評(píng)：作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，低空經(jīng)濟(jì)正逐步成長(zhǎng)為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)的新引擎。隨著國(guó)家對(duì)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的日益重視，以及低空經(jīng)濟(jì)司的掛牌成立，低空經(jīng)濟(jì)即將邁入基建與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展新階段。低空產(chǎn)業(yè)是低空經(jīng)濟(jì)的物質(zhì)載體，是培育新質(zhì)生產(chǎn)力和新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的重要方向。參考地方低空經(jīng)濟(jì)行動(dòng)方案規(guī)劃節(jié)點(diǎn)，主要集中在2025-2027年，低空運(yùn)輸類eVTOL預(yù)計(jì)在2026-2027年取證。2025年是低空基建的窗口期、加速期。概念股包括碩貝德、蘇交科，商絡(luò)電子等。

　　4、在29日舉行的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2025）高層論壇上，來(lái)自工業(yè)和信息化部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、商務(wù)部等部門的相關(guān)負(fù)責(zé)人圍繞新能源汽車行業(yè)的未來(lái)發(fā)展透露了下一步的政策思路。加快推進(jìn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車規(guī)?；下吠ㄐ?。中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人萬(wàn)鋼發(fā)表了對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的看法。在智能網(wǎng)聯(lián)化建設(shè)方面，萬(wàn)鋼表示，據(jù)了解，目前大部分單車智能的方案還是基于試車數(shù)據(jù)的大模型和安全兜底的模型，下一步要構(gòu)建云端計(jì)算平臺(tái)，來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)標(biāo)注，開(kāi)展大模型的訓(xùn)練。最后的目標(biāo)還是要實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“具身智能”。

　　點(diǎn)評(píng)：自動(dòng)駕駛行業(yè)正處于重大變革前夕，在人工智能技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下，當(dāng)前自動(dòng)駕駛已達(dá)到了有條件自動(dòng)駕駛。自動(dòng)停入車位，全程無(wú)需人工干預(yù)等功能的不斷優(yōu)化，特別是算力能力更強(qiáng)大的大模型推動(dòng)下，有望加快L3及以上自動(dòng)駕駛落地。2025有望迎來(lái)智駕平權(quán)全面落地的元年，智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈的加速發(fā)展為相關(guān)企業(yè)帶來(lái)機(jī)遇，從傳感器、域控產(chǎn)品到智能底盤、智能座艙、連接器等各個(gè)環(huán)節(jié)，相關(guān)企業(yè)都將受益于高階智駕的普及。相關(guān)概念股包括高新興、中海達(dá)、科大國(guó)創(chuàng)等。

　　卓勝微：公司發(fā)布公告，2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入44.87億元，同比增長(zhǎng)2.48%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為4.02億元，同比下降64.20%。擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利1.02元（含稅）。報(bào)告期內(nèi)，公司完成了從Fabless模式向Fab-Lite模式的轉(zhuǎn)型，并深入推進(jìn)芯卓產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目建設(shè)，提升了射頻模組產(chǎn)品的市場(chǎng)覆蓋率和滲透率。

　　必一運(yùn)動(dòng)官網(wǎng)

　　深科達(dá)：公司發(fā)布公告，公司董事、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人張新明計(jì)劃減持不超過(guò)83萬(wàn)股，占公司總股本的0.88%；副總經(jīng)理秦超計(jì)劃減持不超過(guò)7.4萬(wàn)股，占公司總股本的0.08%。減持原因?yàn)閭€(gè)人資金需求，減持方式包括集中競(jìng)價(jià)和大宗交易，減持期間為2025年4月22日至7月21日。減持價(jià)格將按市場(chǎng)價(jià)格確定。

　　鞍鋼股份：公司發(fā)布公告，2024年?duì)I業(yè)收入1051.01億元，同比下降9.06%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為虧損71.22億元，上年同期虧損32.55億元；基本每股收益-0.759元。

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